キャロウェイ アイアン apex 5

■ヘッド:(#4~#8)ボディ=軟鉄+マイクロ・ウレタンスフィア+タングステン・インナーウエート、フェース=17-4ステンレス (#9~SW)ボディ=軟鉄、フェース=17-4ステンレス Source:Golf Datatech report dated December 1, 2018, なぜ、こんなことが起こったかといえば、「APEX アイアン」が、アイアンで求められるいろいろな面で、見事に“いいとこどり”を出来ていたからです。いや、“いいとこどり”という表現もちょっと違いますね。“すべてを兼ね備えている”と言ったほうが、より正しいのではないでしょうか。, フォージド(軟鉄鍛造)の打感。360フェースカップの驚きの飛びとやさしさ。そして、そこにさらに、デザインのカッコ良さが加わっているのですから、人気になるはずです。, で、本題の新しい「APEX アイアン」ですが、前作の良いところを損なうことなく、さらに進化しているのですから、すごいです。まずアドレスしたときの印象ですが、オフセットは大きすぎることもなく、小ささすぎるわけでもない、ちょうどいい度合いになっています。また、トップブレードも同様に、ちょうどいい厚み。誰でも安心して構えられ、しかも全体的にシャープなフォルムですから、ターゲットに対しても、真っすぐにセットしやすい印象です。, バックフェースのデザインは、直線的な印象のものとなっていて、カッコいいですね。前作は、全体的に少し丸みのあるイメージでしたから、より精悍さが増した感じです。キャディバッグに収まっていると、他のプレーヤーに、「この人、やるな!」という印象を与えるんじゃないでしょうか。, さて、肝心の弾道ですが、飛びます! 7番アイアンを試したのですが、マイアイアンよりも、1番手以上は飛んでいる印象です。しかも、やさしさもありますね。ニュートラルな気持ちで振ったんですが、自然と真っすぐにヘッドが戻り、ボールをつかまえてくれて、ちょうど良い弾道で飛ばしてくれます。, そして何より、打感です。ROGUE シリーズのアイアンで初登場した、ウレタン・マイクロスフィアを、「APEX アイアン」も採用しているおかげで、360フェースカップという飛ぶフェースなのに、フォージドのソフトなフィーリングもキープしています。カキーンという感じは、全然ありません。ちゃんとミートできたときは、本当に気持ちがいいですよ。まさに、前作以上に“すべてを兼ね備えている”アイアンと言えるんじゃないでしょうか。, 一方の「APEX PRO アイアン」は、「APEX アイアン」をさらに精悍にした感じですね。オフセットも少な目で、トップブレードも、マッスルバックほどではないにせよ、薄め。一方で、バックフェースの下部は、X FORGED アイアンに似たデザインとなっていて、中央部に厚みがあり、打感がとても良さそうな印象です。こちらも、本当にカッコいい。, 実際に打ってみても、フィーリングはまさにフォージドアイアンです。こちらも、360フェースカップとウレタン・マイクロスフィアを採用しているので、とにかく弾きがすごい、といった感じではなく、しっかりとフェースでボールを捉えながら、しかも勢いよく飛んでいくという印象がありました。飛距離はロフトの関係もあってか、「APEX アイアン」ほどには飛びませんでしたが、マイアイアンよりも0.5番手以上は飛んでいる感じでした。, ただ、「APEX アイアン」ほど楽にボールがつかまるかといえば、やはりそうではなく、少しだけシビアなイメージです。とはいえ、名前に“PRO”のつくアイアンということを考えれば、それなりにやさしさも持ちあわせていて、 なんだかんだ言っても、まだこの重量帯に「いいじゃん!」となってしまいますw グリップもいい感じの太さでした。ワッグルの感覚もなんかいい感じで、素振りしてみてもシャープに振り切れそうなイメージがいいですね。, 実際に打ってみると、持ったときのイメージ通りで、ボクレベルでも打てそうな感覚でした。「APEX」アイアンに比べて、総重量的に重くなっているのとロフトが寝ている分、HSと飛距離では「APEX」に及びませんでした。もともと飛距離を意識したクラブではないとは思いますが、それでも注目したいのは「スピン量」です。ロフト角33度と「APEX」アイアンに対して2.5度寝ていますが、スピン量はほぼ同等です。それだけ低重心化を計っているということでしょう。操作性をある程度意識したプロモデルで低重心化を計るというのは、なかなかそのバランスが難しいのでは…なんて要らぬ心配をしてしまいます。また「APEX」アイアンが、ダウンからインパクトにかけて、クラブ自体が自然に返ろうとしますが、この「APEX PRO」アイアンはその感覚がほとんど感じられませんでした。つまり、つかまようと思えばつかまるし、逃がそうと思えば逃がせるということでしょう。その辺が、「PRO」たる所以かもしれません。, 【3球平均】 理由はAPEXが格好良かったから(笑)です。 ■飛距離 間違いなく10ヤードは飛びます ■打感 *2015年1月-2018年11月の期間、アメリカ市場でのキャロウェイアイアンの販売金額No.1 高め ■デザイン カッコいい! 本記事ではキャロウェイアイアンの人気おすすめランキング15選とその選び方についてご紹介します。是非、参考にして頂きあなたにとって最適なキャロウェイアイアンが見つかることを期待しています。そして、そのキャロウェイアイアンと共に楽しいゴルフライフをお過ごし下さい。 評判を聞き値段は割と高かったのですが奮発して購入。 ■弾道高さ 結構上がります ・軟鉄鍛造+ウレタンマイクロスフィアで圧倒的なソフトフィーリング・フォージドアイアンの概念を超えた飛距離性能・マルチマテリアルで重心位置を番手ごとに最適化, 買取ポイントで購入しました。当初はブリジストTourB-X-CB(2018)アイアンを購入予定でしたが、元々キャロウェイが好きなこともあり、悩みながらの購入でした。率直な感想は「格好いい」です。まだ練習だけですが、1回目の練習では飛びバラツキがあり合ってないかな?と思いましたが、2回目の練習では思ったところに打てましたし距離も7番でキャリーでしっかり150打てましたので文句なしです。打った感触は、X-CB(2016)よりソフトな感触と感じました。良いクラブだと思います。それに合わせて、キャロウェイの中古ウエッジも購入しキャロウェイ一色で揃えました。, 他のアイアンでは全く合わなかったモーダス105がこのアイアンだと不思議なくらいよく当たり、方向性抜群です。ゆっくり振っても番手通りの距離が出るので、リキまずスイングできます。, ■全体的な感想 , ¦ƒVƒƒƒtƒgƒXƒyƒbƒN’l‚́Aƒ[ƒJ[iN.S.PRO Zelos 8/N.S.PRO MODUS3, ¦•W€ƒVƒƒƒtƒg‘•’…GRIPFCallaway Tour Velvet ƒ‰ƒo[M60R ƒuƒ‰ƒbƒN/ƒzƒƒCƒg–ñ50g ŒûŒa60(5715032). オートマチックにストレートを打っていった方が良く、遊び心は出しにくいクラブです。 特に不満なし。, スリクソンZ765 DSTからの買い替えです。シャフト重量を軽くする為MODUS105の挿してあるクラブを選択した結果でApex2019を購入しました。 優しく飛ばしたいアベレージゴルファー向けです 見た目の良さと飛距離、軟鉄ならではの打感に満足しています。ロフト角の影響?もあり、8番以下の番手は少し硬い印象があります。 芯を食った際の打感は最高。 全体的にPW以下のウェッジのセッティングに少し頭を悩まされました。(結局、AW単品、52°+56°の3本を購入しました) 長年使用してきたMP54と比較すると、ナイスショットでもイマイチ打感が伝わってきませんが、芯を外したミスショットても、何となくグリーン周辺までいってくれるような 今日は、このゴルフクラブを試打しました。 試打クラブは キャロウェイ apex アイアン の7番 です。 シャフトは n.s.pro modus3 tour 105 です。 ロフトは30.5度、クラブ長さは37インチ、シャフトフレックスはS、シャフト重量は106.5g、トルクは1.7、バランスはD2、キックポイントは元調子 です。 ■打感 高さも出て、打感もよし。, 軟鉄鍛造にウレタン・マイクロスフィアを組み合わせ、ソフトなフィーリングと、フォージドアイアンの概念を超えた飛距離性能が話題の「キャロウェイ …, あの名器は進化した? “キャロアイアン”の新モデル キャロウェイ「APEX アイアン」は前作2016年モデルが軟鉄鍛造の打感と飛距離性能を両…, 【ミヤG】 3年ぶりに登場した新しい「APEX アイアン」は、意外とヘッドが小ぶり! トップブレードには厚みがありますが、ヘッドは全体的にシ…, Callaway Tour Velvet ラバー M60R ブラック/ホワイト(約50g/口径60). 9割保証にお願いしました。 nikkansports.comに掲載の記事・写真・カット等の転載を禁じます。すべての著作権は日刊スポーツ新聞社に帰属します。, nikkansports.comに掲載の記事・写真・カット等の転載を禁じます。すべての. 最新ギアから中古ギアまで生の声が集まるゴルフ用品クチコミサイト。内容の濃いクチコミはギア購入時に役立つこと間違いなし。ドライバーからボール、シャフト、グリップ、シューズ、距離計測器と幅広く取り扱っています。また、新製品情報、Q&A、ツアーニュースなどの情報も発信中。, 年齢:53歳 性別:男性 ゴルフ歴:16年~20年 平均ヘッドスピード:41m/s~45m/s 平均スコア:85~89 平均ラウンド数:月1くらいかな, 安くなったので購入してみました。ロフトが立っているので距離感が不安でしたが、良い意味でそれ程飛ばないです。ミスショットの時の距離の落ち込みが緩和されて、いつでも想定距離がでる安心感があります。, 年齢:49歳 性別:男性 ゴルフ歴:16年~20年 平均ヘッドスピード:41m/s~45m/s 平均スコア:90~99 平均ラウンド数:月1くらいかな, 年齢:27歳 性別:男性 ゴルフ歴:16年~20年 平均ヘッドスピード:46m/s~50m/s 平均スコア:80未満 平均ラウンド数:月に2回は行きます, 年齢:72歳 性別:男性 ゴルフ歴:21年以上 平均ヘッドスピード:41m/s~45m/s 平均スコア:80~84 平均ラウンド数:月に2回は行きます, ロフト角「23.5」、 シャフト「ns pro hg 850」、 シャフト硬度「s」, 年齢:41歳 性別:男性 ゴルフ歴:6年~10年 平均ヘッドスピード:46m/s~50m/s 平均スコア:85~89 平均ラウンド数:月1くらいかな, 年齢:23歳 性別:男性 ゴルフ歴:4年~5年 平均ヘッドスピード:46m/s~50m/s 平均スコア:85~89 平均ラウンド数:月に2回は行きます, ロフト角「23.5」、 シャフト「NS pro MODUS3 tour 105」、 シャフト硬度「S」, 友人が購入したので、コースで試打させてもらいました。とても優しいアイアンで、距離も出るし、デザインもかっこ良かったです!, 「ちょうどいい飛び系」は本当か?APEXアイアン新旧モデルをトラックマンで打ち比べ. 「キャロウェイ アイアン apex」(ゴルフ)関連の新品・未使用品・中古品が約135件出品中。ヤフオク!は、常時約5,000万点以上の商品数を誇る、誰でもかんたんに売り買いが楽しめるサービスです。圧倒的人気のオークションに加え、フリマ出品ですぐ売れる、買える商品もたくさん! キャロウェイの2019年ニューモデルといえば、いま巷では、ai生まれのフェースを搭載した「epic flash シリーズ」で大盛り上がりとなっていますが、みなさん、アイアンもすごいことになっているんですよ。3年ぶりにリニューアルされた、「apex アイアン」「apex pro アイアン」です。 「EPIC FLASH ドライバー」を打ってみた!. 格好良い 【ベスト】 しかし実際打つとメーカーが言ってるように楽に一番手以上楽に飛ぶ。 少なくともゴルフ体験主義で試打しているのは、2015年モデルでした。というわけで、脳の片隅にある記憶のかけらと過去記事で比較・・・するよりは、単体レポにしたほうがいいのかな!? お客様のブラウザはジャバスクリプト(JavaScript)に対応していないか無効になっています。詳しくはサイトポリシーをご覧ください。, KAZ 69年1月19日生まれ50歳。身長173cm、体重72kg。ゴルフデビュー98年10月。05年夏オフィシャルハンディ取得。現在は『12.1』。ヘッドスピード平均44m/s。持ち球はドローと言いたいところだがフック。好きなクラブはAW。一応、日刊スポーツ社員のサラリーマンゴルファー。ツイッター@kazkawata, 今日からはいよいよアイアンの紹介です。キャロウェイのニューモデル「APEX」「APEX PRO」アイアンですが、先代は2015年モデルでいいんですかね!? ■KAZ’sインプレッション(10点満点) 感覚的に慣れないと…, デザインは飛び系アイアンの割に大きすぎず逆にシャープさを感じる。 HS36.7m/s、初速53.2m/s、打ち出し角19.8度、バックスピン量4263.6rpm、サイドスピン-738.2rpm、飛距離183.2y, 打感は、弾き系。芯を食った時は気持ちマイルド感もありますが、全体的には弾き系。音がパチンと高音系だったことも、影響しているかな。, 弾道的には、超高弾道!! シュッとしたデザインが気に入っています。 キャロウェイapex アイアン 2019は2種類. 特に不満なし。 激飛びではありませんが5~10y伸びます あまり感じません!7Iで175Y飛びます。今から ■シャフト(重量/トルク/調子):スチールシャフト「NSPRO MODUS3 TOUR105」(S=106.5g/1.7/元調子)。「NSPRO ZERLOS 8」(S=87.5g/2.2/先調子)。カーボンシャフト「Speeder EVOLUTION for CW」(R=57g/4.2先/中調子)。 嫌いです 、筆者レベルでも使える印象を持ちました。うーん、やさしく打てる「APEX」か、少し背伸びをして「APEX PRO」か、どちらかを選ぶとしたら悩みますね。お財布が許してくれるなら、どちらも買って、使い込んでからエースを決めたい! なんてことまで考えてしまいます。, 「APEX アイアン」と「APEX PRO アイアン」はともに、今週金曜日の2月8日発売です。ぜひ、お店でチェックしてみてください!, 「APEX アイアン」と「APEX PRO アイアン」のスペシャルサイトはコチラ!, <大人気企画! キャロウェイニュース取材班の体験レポ!> やさしく飛ばせて打感もいいハイテク系 キャロウェイ apex アイアン 【ミヤg】 3年ぶりに登場した新しい「apex ▽飛距離:9▽上がりやすさ:10▽操作性:8.5▽構えやすさ:9▽打感の柔らかさ:9.5▽ミスの許容度:9 ■デザイン ■価格:6本(#5~PW)セット14万4000円+税、単品(#4)各1本2万4000円+税。, (C)2020,Nikkan Sports News. HS36.7m/s、初速53.2m/s、打ち出し角21.1度、バックスピン量4359.9rpm、サイドスピン-561.0rpm、飛距離182.8y 永井プロにキャロウェイ『APEX』アイアンの新旧モデル(19年モデルvs16年モデル)の比較テストをしてもらった。新モデルの触れ込みは、ちょうどいい飛び系 軟鉄鍛造アイアンとのこと。このフレーズから製品対象者は、軟鉄鍛造の所有感や打感を好む上級者。 HS36.1m/s、初速52.0m/s、打ち出し角21.2度、バックスピン量4483.1rpm、サイドスピン-1104.5rpm、飛距離174.6y ■シャフト(重量/トルク/調子):スチールシャフト「NSPRO MODUS3 TOUR120」(S=114g/1.7/中元調子)。「NSPRO 950GH」(S=98g/1.8/中調子)。 !」ってな感じでした。果たしてのその直感と、実際の感覚があっているのか。その辺をレポしてみましょう。, バックフェースですが、三角の山の部分がちょうどスイートエリア後部になるような感じで、厚みが確保されていました。これはよりマイルドな打感を得るためかと思われます。, フェースは、「APEX」アイアンよりも気持ちトゥ・ヒールの長さが抑えられ、小振りになっていたような印象でした。もちろん、操作性を意識してでしょうけどね! 付け加えると、15年モデルの形状とは別モノでした。, ソール幅はより薄くなっていました。これはダウンブローに打ち込んでの抜けの良さを意識してでしょうね。この辺はさすがにプロモデルですね!, ネックはストレートです。ボディ形状も、バックフェース下部が「APEX」アイアンに比べて浅いのが、確認できると思います。, 構えてみるとこんな感じ。「APEX」アイアンに対してより小振り、かつトップブレードの薄さも認識できると思います。そういう意味では、見た目からも別モノを意識できる形状ですね。, 今回試打したのは、スチールシャフト「NSPRO MODUS3 TOUR120」Sフレックス装着モデルの#7。スペックは、ロフト角33度、ライ角62度、長さ37インチ、総重量430g、バランスD2。シャフトスペックは、重量114g、トルク1.7、中元調子。, 試打会場は東京・メトログリーン東陽町、ボールはブリヂストンゴルフのレンジ用2ピースボール使用です。, 持ってみた感覚ですが、重量的にはいい感じ!! 飛距離は今流行りの激飛びではありませんが、5~10弱yは伸びました。

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